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sábado, 31 de diciembre de 2016

Just Calm ... Después del entreno un poco de relax, no ...?


Nosotros,  los deportistas, disponemos de un amplio y variado surtido de bebidas con efectos demostrados: isotónicas, energéticas, recuperadoras… Pero hasta ahora no teníamos disponible una bebida que fuese capaz de ofrecernos, por ejemplo, después del entreno o cuando necesitamos recuperarnos mentalmente del esfuerzo, un sorbo de tranquilidad que nos ayude a gestionar el estrés y nos permita reincorporarnos a la vida cotidiana con la mejor predisposición posible …

Just Calm ofrece una alternativa refrescante y con una sensación diferente que se basa en ingredientes naturales para permitir que nuestro rendimiento sea cada vez mejor y que al tiempo nos proporcione una sensación refrescante y apetecible cuando necesitamos un tiempo de recuperación …

Se trata de una bebida totalmente natural con efectos relajantes en la que destacan ingredientes como la valeriana, camomila, melissa, stevia, fresa o ácido cítrico …


Muchos de nosotros, a veces, recurrimos a una infusión tradicional pero ahora tenemos la opción de Just Calm para recuperar la tranquilidad y ese estado mental necesario después de un duro entreno en el gimnasio o una larga salida de varias horas corriendo o en bicicleta …

En resumen, ahora disponemos de una bebida refrescante que además no contiene elementos excitantes que nos va a ayudar a encontrar ese punto de relax …

Así que, después de la sesión en el gym o de los km de running o ciclismo.... Un poco de relax, por favor ...!!

http://justcalmdrink.com/

martes, 6 de diciembre de 2016

Adidas Energy Boost 3, acumulando energía en cada kilómetro....


Llevo ya unos meses entrenando con la más reciente innovación de Adidas, la Energy Boost 3, que me facilitó INTERSPORT OLARIA  y creo que ahora es el momento de explicar, brevemente, algunas de las sensaciones que he experimentado con ellas y, por supuesto, algunos detalles de su estructura.

El modelo Energy Boost fue el que eligió Adidas para implementar su, por aquel entonces, revolucionario sistema de amortiguación Boost. después de ese momento el sistema Boost ya se ha consolidado como uno de los más efectivos y rentables de la actualidad gracias a su rendimiento excelente.

No soy partidario de realizar exámenes exhaustivos y repletos de detalles técnicos ya que para mi lo más importante es la sensación de comodidad y rendimiento que me proporciona la zapatilla, independientemente de su análisis técnico, pero aún así voy a comentar algunos aspectos  que considero significativos,

El peso de la zapatilla se ha incrementado ligeramente respecto al modelo anterior y se ha dotado a la suela de una cantidad mayor de goma Adiwear con la intención de obtener un mayor porcentaje de amortiguación y agarre y también se ha incorporado el popular sistema de torsión de Adidas en la zona central para potenciar la estabilidad y la durabilidad de las zapatillas.

En cuanto al llamado "upper" presenta un aspecto inmejorable, con un tacto de flexibilidad muy apreciable y una sensación de sujeción muy agradable gracias a la tecnología Techfit. Además toda la estructura de la zapatilla está diseñada sin costuras de ningún tipo y el pie se adapta perfectamente de una forma muy natural y sin forzar en absoluto el gesto.


En cuanto a la parte posterior se ha potenciado la estructura FitFrame que permite un ajuste más seguro y aporta una mayor sensación de seguridad y estabilidad en la zona del talón. En lo que al "drop" se refiere se mantiene la misma dimensión que en el modelo anterior (10 mm) 

En resumen, las Energy Boost 3 es una zapatilla para entrenos diarios e incluso para competiciones de media distancia básicamente por asfalto e incluso por pistas de tierra suave. Es una zapatilla neutra y apta para aquellos que utilizamos plantillas de corrección.

Finalmente añadiré que el resultado global de las zapatillas es excelente. Lo único que en mi caso quiero comentar  como aspecto a mejorar es la durabilidad de la suela en la parte posterior de las zapatillas (zona del talón ) ya que quizás debido a mi forma de correr sufren un desgaste excesivo en la parte exterior de dicha zona lo que acorta ostensiblemente la vida útil de la zapatilla..

sábado, 3 de diciembre de 2016

Drink Tonic de Megaplus, bebida isotónica de elección para los corredores de media y larga distancia


Para los corredores de prácticamente cualquier distancia, el concepto de bebida isotónica es algo que llevamos incorporado en nuestros hábitos deportivos cotidianos. Las bebidas isotónicas nos permiten mantener una correcta hidratación y reponer los electrolitos que hemos perdido durante las sesiones de actividad física prolongada. 

La composición de las bebidas isotónicas está diseñada para compensar un posible descenso de nuestro rendimiento deportivo debido precisamente a un estado de deshidratación progresiva. Aunque sea un dato técnico hemos de saber que para que una bebida sea considerada isotónica debe presentar una osmolaridad que oscile entre los entre 270 y 330 mOsm/kg y además debe reunir unos requisitos específicos en cuanto a su formulación se refiere.

Evidentemente deben incluir dosis suficientes de minerales, principalmente sodio y potasio, ya que estos minerales de pierden fácilmente a través del sudor en cantidades que pueden ser importantes en función de la duración del ejercicio. En caso de llegar a alcanzar un estado de deshidratación empezaremos a sufrir una serie de síntomas que perjudicarán de forma importante nuestro rendimiento deportivo: calambres, afectación muscular y sensación creciente de cansancio. Pero no hay que olvidarse de los hidratos de carbono que nos van a permitir mantener un constante aporte de energía durante nuestro entreno o competición y que deben estar presentes en nuestra bebida isotónica de elección.

He probado muchas de las diferentes formulaciones de bebidas isotónicas que hay en el mercado y desde hace unos meses creo que he encontrado la bebida que se adapta perfectamente a mis necesidades pero además quiero añadir otro factor importante a considerar: el sabor. Algunas bebidas tienen un sabor excesivamente edulcorado o demasiado neutro lo que a veces produce una cierta sensación de inapetencia cuando hay que beber de forma repetida durante algunas horas. En este caso con Drink Tonic creo que se ha conseguido un equilibro perfecto entre formulación, eficacia y sabor. Drink Tonic tiene un excelente sabor cítrico (naranja) y en mis entrenos de larga distancia se ha convertido en una suplementación que no puede faltar en ningún caso.


Os comento seguidamente las características principales de Drink Tonic de Megaplus, una bebida isotónica con una osmolaridad de 272 mOsm/l que aporta Sodio, Cloro, Potasio y Magnesio junto con un 82.5% de Hidratos de carbono. 

Aporta hidratos de carbono de forma balanceada: contiene Palatinose ® - Isomaltulosa carbohidrato funcional que proporciona un nivel constante de azúcar en sangre que, junto a los demás carbohidratos del preparado garantizan un nivel óptimo de azúcar en cada momento del ejercicio físico.

Por ello podemos afirmar que es una composición pensada e ideada para ser una bebida isotónica hidratante muscular y abastecedora de hidratos para reponer energía que aporta los minerales e hidratos para cubrir las necesidades de nuestro organismo frente a una fuerte sudoración.

INGREDIENTES: dextrosa, isomaltulosa* (Palatinose®), fructosa, citrato de sodio, acidulante (ácido cítrico), citrato de magnesio, aromas, cloruro de sodio, citrato de potasio, cloruro de potasio, maltodextrina, edulcorante (sucralosa), colorante (flavoxantina). 

*La isomaltulosa es una fuente de glucosa y fructosa.

Por cierto, la presentación de Drink Tonic es la siguiente: Envase de 650 gr y caja de 10 sobres de 50 gr.

Más información de la línea Recovery Endurance de Megaplus:

Resultado de imagen de Logo megaplus

sábado, 19 de noviembre de 2016

TwoNav Anima +, espíritu de aventura para largas distancias


Lo cierto es que desde que empecé a correr largas distancias siempre he pensado que los dispositivos 
​GPS que hasta entonces había utilizado, todos ellos pensados básicamente dentro de la perspectiva del corredor medio, eran sumamente útiles en cuanto a las prestaciones básicas e incluso, algunos de ellos, me ofrecían varias posibilidades de configuración que nunca he llegado a utilizar pero con el paso de los años mi faceta de corredor a ido evolucionando y adaptándose a los nuevos tiempos en cuanto se refiere a todo aquello que el concepto de larga distancia asociado a ​ un entorno en contacto con la naturaleza implica. Es decir, muchos kilómetros acumulados y la posibilidad ​ de explorar nuevas rutas y descubrir nuevos senderos gracias a la facilidad que supone el uso de la tecnología GPS. Pero con esos primeros dispositivos, de los que se llevan en la muñeca a modo de reloj, siempre tuve dificultades operativas ya que por una parte existían problemas de seguimiento del track dado que la pantalla es muy simplificada ​y con una resolución mínima ​y en muchas ocasiones induce a error. Sin olvidar la dificultad en muchos de ellos de poder introducir una ruta importándola desde cualquier web ​que ofrezca esa posibilidad ​ya que existen una serie de incompatibilidades ​en los formatos de archivos que en varias ocasiones llegó a desesperarme y que incluso me obligó a vender un dispositivo GPS apenas a los tres meses de comprarlo debido precisamente a esta fastidiosa cuestión.


Como he dicho,​ mi concepto deportivo a ido evolucionando hasta el punto en que, de un tiempo a esta parte, ​ha crecido en mi interior un espíritu "explorador" que poco a poco va remodelando la esencia básica de corredor con la que me inicié en este mundo. Cada vez más me encanta vivir aventuras por lugares que nunca antes he visitado​, descubrir nuevos senderos y sentirme "perdido" en la montaña... ​ 

​Pero para conseguir todo ello minimizando los riesgos es imprescindible disponer de un dispositivo ​ GPS ​ fiable y capaz de ​dar respuesta en cualquier tipo de situación y totalmente versátil ​ y los hechos demuestran que, para alcanzar ese nivel de fiabilidad, uno ha de olvidarse de los dispositivos ​GPS ​que ​se llevan a modo de reloj en la muñeca.

Y fue precisamente hace unos mes​es, a raíz de mi última aventura a través del desierto de Los Monegros juntamente con TwoNav planteamos la posibilidad de utilizar uno de sus dispositivos en mi ave​ntura desértica ya que necesitaba disponer de una total fiabilidad ​para un recorrido que iba a prolongarse durante unas 24 horas en ​solitario y en ​condiciones extremas. TwoNav se implicó en el proyec​to Xtrem ​Desert ​Tracks y en pocos días pude disponer del dispositivo Two​Nav Anima +, un GPS de ​ características ​ profesionales para seguir rutas de todo tipo con la máxima precisión.


​H​e de decir que al principio estaba un poco expectante ya que temía encontrarme un aparato de uso y configuración muy complejo y con un sinfín de opciones complicadas de configurar y mucho más de interpretar​ pero vayamos por partes  ...

Una vez tuve el dispositivo en mis manos, la primera ​percepción fue de gran comodidad y observé con satisfacción que en absoluto ​percibe uno la sensación de tener que llevar en la mano un armatoste que se convierta en ​ un elemento incómodo mientras ​se ​corre ​ o se avanza por los caminos ​ y senderos​ ya que se adapta perfectamente a la mano y además permite ser manipulado de forma táctil y simple con ​una sola mano​. Además ​ pesa muy poco lo que aumenta su facilidad d​e transporte ​ y manipulación. Una vez lo pongo en marc​h​a me sorprende la calidad de los colores en la pantalla lo que permite una correcta visualización de los datos que se muestran​ aunque en caso de dificultades visuales se puede activar la retroiluminación con un sólo toque y se ​ puede ver la pantalla ​ con absoluta claridad y definición. 

Otro aspecto importante para mi es la duración de la batería, algo fundamental para mis retos ​ deportivos que acostumbran a ​ ser de 24 horas o más. El ​Anima + dispone de dos opciones se pueden ​ utilizar ​ de forma opcional: una batería de litio ​o pilas AA a través de un adaptador pero en mi caso ​TwoNav me facilitó ​ una segunda batería de litio de repuesto con lo que el problema quedó solventado ​ para mi aventura por el desierto. La autonomía de la batería de litio es de unas 10 horas a pleno rendimiento (​Algo que después pude comprobar llegando incluso muy cerca de las 11 horas ​con el GPS permanentemente ​en marcha)


​En cuanto a algún ​ otro detalle técnico remarcable diré que dispone de la posibilidad de instalar una tarjeta micro SD de hasta 32 Gb y ​lleva incorporado un altavoz lo suficientemente potente como para que pueda escucharse ​ con nitidez​ bajo cualquier circunstancia.
Daré ahora una breves impresiones de su funcionamiento, sin entrar en detalles excesivamente técnicos ya que me interesa mucho mas, al margen de la fiabilidad de dispositivo, su funcionalidad y facilidad de manejo.. Como yo no tengo experiencia con otros dispositivos de estas características no puedo comparar en el aspecto práctico así que me limito a explicar mis propias sensaciones durante las horas de entreno y aventura en las que lo he utilizado. En la fase de aprendizaje a través del interfaz tuve varios momentos de duda ya que la opciones son muy variadas pero después de varios intentos  ​llegué a la conclusión de que su funcionamiento es muy intuitivo y eficaz. Otro de los aspectos que más me ha gustado es que acepta cualquier tipo de archivo sin importar el formato. Se pueden copiar directamente los archivos y pegarlos en el dispositivo dentro de su carpeta correspondiente, así de fácil ...!! Además y como opción puede utilizarse el magnífico programa Land​. Un software para ​los entusiastas del deporte al aire libre ​y que desean disponer de infinitas posibilidades para planificar sus salidas. Con este software (que se compra aparte ​)​ uno puede diseñar las salidas desde ​su ordenador con absoluta comodidad, transferir rutas, tracks y waypoint​s​ utilizando únicamente ​ para ello el ratón y posteriormente hacer un análisi a fondo de la ruta seleccionada .


Lo que s​í​ he visto  es que cunado alcance el nivel de usuario avanzado el Tw​oNav Anima + ​me va a permitir un sinfín de posibilidades de configuración a nivele​s​ insospechados, lo que demuestra que el software ​ que incluye es realmente potente de modo que tendré que aplicarme en el aprendizaje y muy pronto poder disfrutar de todas sus prestaciones.

​En el momento que tuve el Anima + en mis manos, la función principal que le pedía al dispositivo era simplemente la de que ​me ​guiara a través de una ruta por ​ el desierto y evitar ​a​ que pudiera llegar a perderme en la lejanía ​ ... Algo muy simple pero para mi ​totalmente esencial. 

El dispositivo lleva varios mapas cargados de origen pero posteriormente se pueden añadir los que consideremos convenientes ​ para nuestras acciones. Una vez cargada la ruta, solo hay que seguir la flecha que indica ​la dirección del track y, si uno se de​s​vía apenas 50 m, el altavoz se activa y se recibe un aviso, que además se visualiza en la pantalla con una luz roja, para retomar el camino correcto. Sobre la marcha y en función de las necesidades se puede acceder configuración rápida de varios parámetros del dispositivo, como la luminosidad, el ajuste del modo de energía, el audio, el estado del ​GPS ...

Otra opción ​muy apetecible ​es la de utilizar el Anima ​+ en la bicicleta pero aun no lo he puesto en práctica aunque por lo que he leído parece que es una herramient​a​ de gran fiabilidad ​ y sumamente útil sobre las dos ruedas,.


Siguiendo con sus prestaciones ​y posibilidades de configuración, ​el Anima ​+ también puede utilizarse como entrenador personal co​n la función Trackatac que permite competir co​ntra uno mismo o contra las rutas ​establecidas por otros usuarios y también puede configurarse en diferentes deportes como senderismo, running, btt, bici de c​arretera ... También pueden crearse salidas basadas en distancia o tiempo y tratar de superar ​los parámetros ​ preconfigurados. Pero eso no es todo, también puede conectarse un cinta de ​frecuencia cardiaca ​con sensor +Ant que analiza diferentes intensidades durante el recorrido ​y para su utilización en en bicicleta se añaden los campos de cadencia y potencia.

De modo que estoy ante un dispositivo que me ofrece un gran potencial en diferentes perfiles y a partir de mi primera experiencia con él creo que voy a hacer grandes descubrimientos muy pronto. Llevo ya utilizando el ​TwoNav Anima + unos tres mes​es y se está convirtiendo en un elemento imprescindible en mis salidas en busca de ​ nuevas​ aventuras​, sin olvidar que en la última travesía por el desierto tuvo un comportamiento excepcional no tuve ningún ​ tipo de incidencia y en las horas nocturna​s​ fue de una gran ayuda en momentos realmente duros  y con riesgo de perderse en plena oscuridad.

​Así que voy a segur investigando en sus infinitas posibilidades de configuración. Estoy muy satisfecho de mi Anima + ...!!!.​

domingo, 6 de noviembre de 2016

La camiseta oficial del Team Salomon firmada por Miguel Ángel Heras puede ser tuya ...!!!

En Facebook hemos puesto en marcha una iniciativa a partir de la última entrevista que he realizado a Miguel Ángel Heras. La entrevista tiene momentos realmente interesantes, seguro que cuando la publiquemos descubriréis aspectos sorprendentes.. Por ejemplo: sabéis cual es el crono que puede hacer Miguel Ángel Heras en un Maratón de asfalto ...?? Pronto lo descubriréis ...!! Pero ahora voy a plantearos otra pregunta que además tiene premio...!!

Esta es la camiseta exclusiva del equipo Salomon, nueva a estrenar, y que Miguel Ángel Heras llevaba en su mochila .. Bien pues se la va a llevar a su casa quien acierte o más se aproxime a esta pregunta: Podéis decirme cual es la distancia favorita de Miguel Ángel Heras para correr un ultra trail de montaña...??

Podéis dejar la respuesta tanto en km como en millas.. Si sólo hay un acertante se la lleva directamente. Si hay varios haremos un sorteo....

Tenéis tiempo hasta las 12 de la medianoche de hoy .... Podéis dejar la respuesta aquí en el Blog o en el perfil de Facebook.

Por cierto, Miguel Ángel Heras ha escrito en la camiseta "Por vuestro amor a la montaña"

Ánimo y a por ella...!!!

sábado, 29 de octubre de 2016

Raidlight Ultra Max una relación con derecho a roce ... (Powered by Eaglerun)


La verdad es que hacía ya algún tiempo que estaba esperando que algún modelo de zapatilla de trail fuese capaz de sorprenderme, de entrada, por su presencia… Sí, lo reconozco, el aspecto físico de una zapatilla, al menos para mí., es también un factor importante. Algo que puede ser capaz de añadir un elemento de motivación extra en el preciso instante de decidirse por un modelo u otro.

Y esa sensación esperada me llegó a través de Raidlight y de su modelo de zapatilla de trail, cuyo nombre artístico es Ultra Max … Fue algo así como un impacto visual que ya había imaginado antes. La miré fijamente y pensé: Ojalá pronto pueda conocerte más de cerca…

Y todo en la vida tiene un momento predeterminado…

Después de unos días de tensa espera las Ultra Max llegaron a su destino. Es decir, a mi domicilio. Y no puedo negar que abrí la caja con una emoción contenida. Una bonita caja azul cielo con olor a nuevo… Y, por fin, las tuve en mis manos… Las miré fijamente y su presencia fue creciendo por momentos en mis dilatadas pupilas. De pronto, las imaginé corriendo por senderos polvorientos, sorteando las piedras del camino y avanzado entre los matorrales… Imágenes de kilómetros interminables corriendo sobre ellas…

Pero todo eso ya ha sucedido y mis Ultra Max y yo hemos formado un equipo indisoluble, nos hemos moldeado mutuamente y ahora somos casi un mismo cuerpo en la distancia…


De modo que voy a revelar algunos de nuestros secretos mientras nuestro idilio sigue consolidándose...  De alguna forma las Ultra Max creo que se acercan bastante a un nuevo concepto dentro de la filosofía de Raidlight. Unas zapatillas diferentes y con un gran potencial de amortiguación que, para mi forma de correr, es algo fundamental ya que busco básicamente comodidad en la pisada y sensación de confort.

En un primer momento pueden parecer algo rígidas pero eso es tan sólo una primera impresión totalmente equívoca. Por lo demás, es una zapatilla bastante ligera dadas sus características, apenas pesa 300 gr y eso después de tres meses corriendo con ellas es algo que tiene su importancia. Un factor destacable e incluso innovador de estas zapatillas es su concepto modular que permite adaptar a las características personales la plantilla, la amortiguación, etc., a través de varios accesorios y según nuestras necesidades en cada circunstancia. 

He de decir que, en mi caso, las estoy utilizando tal y como llegaron en su caja sin variar ninguna de sus opciones y no he tenido ningún tipo de incidencia. Únicamente les he añadido mis plantillas personalizadas que siempre utilizo con cualquier modelo de zapatillas.


En cuanto a su aspecto exterior me resultan muy atractivas y muy bien acabadas. Me trasmiten una sensación de potencia y seguridad que luego he confirmado en mis entrenos. Todo el perímetro de la zapatilla está reforzado por una fina banda de cuero muy práctica y original. La sensación de cierta rigidez que antes comentaba ha ido desapareciendo a los pocos kilómetros de su uso.

La parte interior de la zapatilla presenta un acolchado aceptable y el pie se acomoda con naturalidad. La protección de la parte del talón, en un principio, quizás es un poco agresiva pero se acaba uno adaptando y a la larga creo que es incluso un valor añadido que aporta firmeza a la pisada aunque para mi gusto personal añadiría un poco más de acolchado en la parte interior del talón.. El resto de la zapatilla se ajusta con suavidad al pie y proporciona una sensación de gran sujeción pero sin agobios ni presiones indeseadas.

En cuanto a su respuesta bajo condiciones climáticas de humedad y lluvia aun no la he podido constatar ya que ningún día en que he salido a entrenar ha llovido pero no hay que olvidar que el invierno es muy largo y las tormentas llegarán… 


En relación a la suela, mi impresión es que tiene una capacidad de agarre importante que permite desenvolverse de forma ágil prácticamente en cualquier tipo de terreno, aunque en mi caso las he utilizado principalmente en terreno pedregoso y no excesivamente técnico con resultados excelentes después de entrenos de más de 6 horas. En resumen, las suelas parece muy compactas y creo que tienen un gran potencial de durabilidad (Que es otro concepto fundamental para mí)

No me pidáis detalles más técnicos porque en la página de Radiglhit están perfectamente especificados. Simplemente decir que a partir de ahora las Ultra Max pasan a estar en mi zona de zapatillas predilectas junto a las Adidas Ultra Boost para asfalto… 

Tengo por delante unos meses intensos para seguir probándolas en diferentes terrenos y condiciones per por lo visto hasta ahora sé que no serán capaces de defraudarme y echar por tierra nuestro breve pero intenso idilio… Es un amor a primera vista con derecho a roce….

domingo, 9 de octubre de 2016

Fitbit Surge, un gran avance para monitorización + GPS en actividades de alta intensidad


Hace pocos días aun que he concluido mi último reto deportivo de carácter solidario Xtrem Desert Tracks a través del desierto de Los Monegros pero antes de llegar a ese momento tuve que realizar centenares de km de entrenos previos y uno de los elementos que me acompañaron durante horas y horas por senderos tanto de montaña como de asfalto fue el Fitbit Surge, un reloj GPS con pulsímetro integrado del que voy a daros unas cuantas pinceladas ya que he comprobado que es un dispositivo sumamente útil y práctico en diferentes circunstancias.

Empezaré diciendo que Fitbit es una empresa americana especializada en dispositivos para monitorización de la actividad cotidiana y que actualmente se ha lanzado ya al mercado de los dispositivos de geolocalización. Este modelo es realmente muy completo ya que permite tener acceso a la información sobre la cantidad de pasos que damos, calorías, escaleras que subimos o calidad y cantidad de nuestro sueño además de llevar un registro de nuestras pulsaciones cardíacas gracias a su sensor óptico. Y por supuesto también permite registrar nuestras salidas al tiempo que visualizamos en su pantalla datos importantes como el ritmo, distancia, vueltas, intervalos, tiempo, etc.

El Fitbit Surge se sincroniza con el PC a través de Bluetooth  con su propio programa llamado Fitbit Connect que, por cierto, es un programa muy completo que nos facilita un análisis detallado de los datos ritmos, distancia, agua bebida, pisos subidos, planes de entreno y alimentarios e incluso establecer retos con nuestros compañeros de entreno o de superación personal. En cuanto a la carga de la batería del dispositivo se realiza mediante un cable USB. 

En referencia a su aspecto decir que dispone de una correa de un material llamado elastómero que cierra con una hebilla clásica y con unos botones metálicos incorporados en los laterales de la caja del reloj. El tamaño de la pantalla es aceptable y cumple su función perfectamente. Se trata de una pantalla táctil muy intuitiva y se controla entre desplazamientos laterales y la manipulación de los botones que lleva incorporados. El dispositivo dispone de un sensor que activa la iluminación automática de la pantalla cuando es necesario aunque también se puede activar con un pequeño toque manual en su superficie.

Dispone de una excelente batería de litio que permite mantener el dispositivo en marcha con la función GPS activada hasta 10 horas y de hasta una semana en modo monitor de actividad. El tiempo de carga esta alrededor de las 2 horas a través del cable USB. La memoria del Fitbit Surge nos permite monitorizar los datos de actividad durante los últimos 7 días y es recomendable sincronizarlo periódicamente pero si lo utilizamos vinculado a un dispositivo móvil la sincronización se realiza de forma automática (aunque no he comprobado aun esta opción)

Una de sus grandes ventajas es el pulsímetro óptico incorporado que puede activarse o desactivarse desde el propio reloj según nos convenga y también dispone de alarmas que podemos configurar que sean sonoras o por vibración tanto durante la actividad deportiva como para cualquier otro uso diario.

Por último, hay que reseñar que el dispositivo no es sumergible aunque es resistente al sudor y todo tipo de salpicaduras líquidas y su peso es totalmente asequible hasta el punto de que llego a olvidarme de que lo llevo puesto.


sábado, 1 de octubre de 2016

Xtrem Desert Tracks - La crónica


Algo más de tres meses de entrenos duros, unas cuantas decenas largas de horas corriendo prácticamente en todas direcciones pero lo más duro ha sido que en todos los entrenos realizados he ido buscando el Sol, el calor asfixiante de cada mediodía, la sensación agobiante de tener la piel empapada de sudor entremezclado con protector solar lo que, por cierto, permite que la piel brille de forma espectacular bajo el Sol mientras te conviertes en el centro de atención cuando te cruzas con algún grupo de personas y se giran a tu paso...

Por otra parte el tema de la hidratación también ha representado un esfuerzo importante porque "obligarse" a beber al menos dos litros de agua cada día también tiene su mérito y representa un esfuerzo valorable...

Y todo esto, porqué...? Existe alguna razón de peso que justifique semejante comportamiento ..? Creo estar en disposición de responder afirmativamente aunque hasta hace unas semanas no lo tenía demasiado claro...

Después de los cinco últimos años realizando retos deportivos-solidarios de forma consecutiva pensaba que este año iba a ser una especie de pausa en esta trayectoria sostenida. Aunque no por ningún motivo especial, simplemente porque no tenía ningún tipo de planificación al respecto … Pero siguiendo una especie de ciclo mental, un buen día se me activó el sistema neuronal y empezó a gestionarse un nuevo proyecto que, todo hay que decirlo, tuvo un detonante inesperado …


A finales de mayo tuve la fortuna de ser invitado a correr en una prueba que iba a celebrarse en una zona muy cercana al desierto de Los Monegros, en concreto en Belchite. La prueba era la llamada Zaragoza Desert Running Adventure y mi función consistía en ejercer como embajador de la misma y colaborar en la difusión del evento básicamente en las redes sociales... La idea me encantó ya que hace unos años tuve la oportunidad de correr en esa zona participando en la extinta prueba Isostar Desert Marathon y la experiencia supuso para mí un antes y un después en mi "carrera" deportiva pero sobretodo descubrí que correr por el desierto, por zonas áridas con temperaturas extremas es algo que me apasiona realmente...

También en esa época fue nombrado "Embajador del Infierno" por la marca Isostar y ello me dio alas para culminar mi primer ultra trail desértico que a la vez fue también mi primera acción de carácter solidario.

Decía que estaba prevista mi participación en la Zaragoza Desert Running Adventure y mi mente estaba ya visualizando el desierto después de unos años sin regresar pero lamentablemente la organización decidió suspender la prueba ya que a pocas semanas de la fecha prevista para el evento no se había cubierto el número mínimo de inscripciones … Me había quedado fuera y se volatilizaba la oportunidad de volver al desierto. Fue entonces cuando me dije: Si la prueba se ha anulado, voy a hacer un evento a mi medida...!!





Y así empezó la aventura...!! De todas formas poner en marcha una iniciativa como esta es mucho más complicado de lo que parece a simple vista y lo digo por mi propia experiencia ya que proyectos de estas características son muy complejos sobre todo cuando es uno mismo el responsable de realizar absolutamente todas las acciones necesarias y puedo asegurar que ello requiere de una gran capacidad de gestión pero después de los cinco retos anteriores uno ya tiene adquirida una cierta experiencia en estas labores.  Así que, una vez tomada la decisión de volver al desierto,  pensé en que esta aventura sería ideal para asociarla a una nueva causa solidaria que estuviera a la altura de las circunstancias y no tuve que pensar demasiado ya que cuando comenté que iba a intentar atravesar el desierto de Los Monegros en pleno verano los comentarios que se iban repitiendo fueron: estás loco…!!, es una locura…!!, etc.... y de forma automática decidí que en esta ocasión correría por la salud mental … 

El siguiente paso fue pensar qué entidad o asociación relacionada con la salud mental sería la destinataria de la difusión de este evento y me puse a buscar algunos perfiles en las redes sociales aunque esa búsqueda tampoco fue muy larga. En pocos minutos localicé a la Federació Salut Mental Catalunya, un entidad que trabaja para hacer más visible la salud mental y generar nuevas oportunidades que contribuyan a mejorar la calidad de vida de las personas facilitando que las personas con problemas de salud mental participen en la sociedad, no sean excluidos, puedan ejercer sus derechos como ciudadanos y puedan tener aficiones, amigos y trabajo. En definitiva, puedan tener una vida plena.


De modo que me puse en contacto con la Federació y les envié un pequeño resumen de mi propuesta. En pocos días me contestaron y me dijeron que les parecía muy interesante pero que debían proponerlo en la próxima junta de la entidad para tomar la decisión definitiva. Y, tras una breve espera,  contactaron conmigo y dieron su aprobación al proyecto... Así que tenía un nuevo reto deportivo-solidario en marcha...!!

Tuvimos una primera reunión en la sede de la Federació Salut Mental Catalunya y les puse al corriente de todos los detalles que había diseñado: Íbamos a iniciar una campaña de difusión en los medios de comunicación y redes sociales para dar a conocer la realidad que viven las personas afectadas por un diagnóstico de salud mental con entrevistas en mi programa de radio y la presencia de psiquiatras, psicólogos, terapeutas e incluso los propios afectados para explicar en primera persona sus experiencias. También puse en marcha una página en Facebook con el nombre del reto "Xtrem Desert Tracks" que iba a ser el punto neurálgico y centro de operaciones de toda la campaña y donde además también íbamos a publicar una serie de artículos y entradas en las que se iban a recopilar tanto los entrenos de carácter deportivo previos al evento como las novedades que se irían produciendo y para completar el lanzamiento del evento diseñamos un logo específico conjuntamente con Joan Francesc Recasens que permitió visualizar la iniciativa en las redes sociales.

A todo esto tenía por delante apenas 3 meses para llevar a buen término el proyecto, es decir, difusión y entrenos deportivos. Como complemento al evento, la Federació y yo mismo decidimos incluir en el reto la posibilidad de crear un crowfunding a través de migranodearena.org con la finalidad de que, quien así lo considerara, pudiese hacer efectivo un donativo que iría a parar directamente al programa "Deporte y salud" que la propia Federació tiene en marcha para incentivar la práctica del deporte en personas afectadas por un diagnóstico de salud mental ya que el deporte y la actividad física ayudan a estas personas a superar fases críticas en sus trastornos además de actuar como instrumento de prevención de los mismos. El 29 de mayo se puso en marcha la página en Facebook, se creó el hastag #XDTSalutMentalCatalunya y algunos días después se activó la página de crowfunfing.


Tenía por delante tres meses absolutamente intensos para compaginar mis tareas profesionales, los entrenos y la difusión del reto. Juntamente con la Federació Salut Mental Catalunya planificamos una serie de entrevistas radiofónicas para dar una amplia visión a la audiencia de la problemática que viven las personas afectadas por trastornos mentales, al tiempo que enviábamos una nota de prensa a  los medios digitales y de prensa escrita relacionados con el mundo del deporte y la salud y se hacia un seguimiento de las sinergias recibidas. Lo cierto es que no siempre iniciativas como esta obtienen la respuesta esperada, en especial los grandes medios de comunicación que acostumbran a ser mucho menos receptivos, pero aun así pudimos obtener una repercusión más que aceptable tanto en prensa, radio como en televisión.

También hay que reseñar que algunas marcas y establecimientos de material deportivo ayudaron con la aportación de elementos muy útiles para los entrenos y desarrollo del reto lo que supuso una importante colaboración en este sentido.

En cuanto a los entrenos, es difícil planificar en tres meses una aventura de estas características y mucho más cuando la previsión tanto climatológica como en relación al tipo de terreno que iba a encontrarme dificultan enormemente cualquier expectativa. La idea era recorrer en una trayectoria circular la superficie del desierto de Los Monegros a primeros de septiembre con unas temperaturas elevadísimas y una orografía abrupta y abrasiva con grandes extensiones de terreno en las que sólo íbamos a encontrar tierra y piedras y algunos arbustos resecos… Además, mi idea original era intentar conseguir completar el reto corriendo totalmente en solitario para depender exclusivamente de mí mismo utilizando mis propios recursos y aumentar la dificultad de la experiencia … Aunque he de decir que, desde buen principio, tuve muy claro que a pesar de la determinación de que iba a correr solo no era en absoluto algo viable atravesar unos 120 km de desierto sin la posibilidad de tener acceso a agua y comida cada cierto tiempo y, dado que en el desierto no existe esa alternativa, decidí correr con el apoyo de un vehículo de supervivencia, un todo terreno tipo 4 x 4 para que me facilitara cada cierto tiempo el líquido elemento y la comida necesaria y no perecer en el intento. 


En cuanto al recorrido a seguir se trataba de encontrar una ruta en la que tuviese totalmente garantizado el paso del vehículo de supervivencia tras de mí ya que de otra forma hubiese sido imposible completar el intento.

El desierto de Los Monegros es el único desierto de Europa aunque realmente es una especie de estepa bastante similar a la que podemos encontrar en el desierto de Mauritania. Los Monegros padece sequías crónicas con muy poca vegetación y grandes extensiones de tierra, piedras y algo de arena... Un paisaje muy bello, repleto de formas sugerentes, pero inhóspito y agreste. Las temperaturas en verano, en algunos casos, pueden alcanzar los 43 grados por el día y descender de forma brusca por la noche por lo que esa variación de sensación térmica puede ser una dificultad añadida en el aspecto deportivo. Evidentemente, todos estos factores hay que tenerlos en cuenta cara a la cita en Los Monegros pero es imposible reproducir en Barcelona y en la zona donde habitualmente entreno esta serie de condiciones orográficas y climatológicas… Así que mi estrategia para los entrenos consistió sencillamente en salir a correr en las horas de máxima insolación y temperatura más elevada y realizar entrenos mínimos de 2 horas tres veces por semana y salidas más largas entre 3 y 9 horas los fines de semana. Teniendo claro que el tipo de terreno era absolutamente distinto y que la humedad relativa corriendo en una zona próxima al litoral no era equiparable a la que me encontraría en Los Monegros.


En cuanto a las incidencias físicas que tuve que superar durante estos tres meses de entrenos realmente exigentes fueron dos situaciones que me afectaron más de lo deseable … Durante las 6 primeras semanas estuve arrastrando un dolor constante e incluso punzante en ocasiones en la zona lumbar derecha que, sobre todo por las mañanas, prácticamente me obligaba a levantarme con mucho cuidado de la cama para evitar el latigazo que recibía en esta acción y hasta después de unos minutos no alcanzaba una movilidad aceptable. Estuve tratándome este problema con el sistema Indiba en la Clínica Miostaf y después de varias sesiones, aunque el dolor no desapareció al 100 x100, conseguí poder correr sin esa constante sensación dolorosa que es muy molesta mantener durante horas y horas aunque pude superar esa fase crítica cuando faltaba apenas un mes para desplazarme a Los Monegros. Por otra parte, supongo que debido al volumen de kilometraje, sufrí una gran sobrecarga en la inserción del cuádriceps con la rodilla derecha que incluso me obligó a dejar de correr durante 5 días debido a un intenso dolor. Volví a tratarme con el sistema Indiba y en las semanas siguientes mi rodilla poco a poco me permitió volver a correr con bastante normalidad. Quiero decir que debido a esos incidentes lo cierto es que tuve que disminuir la duración e intensidad de los entrenos para evitar males mayores y huir de una posible lesión con consecuencias mucho más serias.


Con estos condicionantes llegamos a la fase final de los entrenos a pocos días de desplazarnos a Los Monegros. En ese momento se hizo un balance global del reto y todas las primeras conclusiones fueron positivas tanto por parte de la Federació Salut Mental Catalunya como por la nuestra a pesar de que en el aspecto de crowfunding la respuesta había sido menor de lo esperado pero en cuanto a la difusión y alcance del proyecto se habían superado con creces las expectativas iniciales.

Llega el momento de partir hacia Los Monegros … Antes me había puesto en contacto con la entidad Turismo de Los Monegros y les había planteado nuestro proyecto para que lo valorasen y nos contrastaran la viabilidad y he de decir que desde el primer momento se volcaron con nosotros e incluso nos facilitaron el alojamiento previo y posterior al evento lo que nos tranquilizó y supuso una buena dosis de confianza. El día 9 de septiembre Paco Calero, el conductor del vehículo todo terreno que me iba a servir como coche de supervivencia y yo mismo partimos con todo el material y provisiones hacia Sariñena, capital de Los Monegros … Una vez allí nos acomodamos en el hotel y poco después nos encontramos con Natalia Arazo, directora de Turismo de Los Monegros, que nos recibe con gran amabilidad y a la que explicamos las últimas novedades y los planes previstos para el inminente desarrollo del reto. En ese mismo instante Marga Bretos, periodista de los medios locales, nos hace una entrevista para explicar nuestro reto y después vamos todos a comer para celebrar nuestro encuentro. Una vez de vuelta en el hotel se pone en contacto conmigo Victoria Fortuño de Radio Sariñena - Cadena SER y también realiza una entrevista previa al acontecimiento... Después de descansar Paco y yo unas horas en el hotel, decidimos realizar una breve supervisión de los primeros km del recorrido que mañana tendré que afrontar… Así que no adentramos con el vehículo de supervivencia en el desierto unos 8 km para tener una primera impresión del panorama que nos espera.


De vuelta al hotel cenamos y, después de una sobremesa, nos dirigimos cada uno a nuestra habitación para descansar el mayor tiempo posible.... Pero, al menos yo, tengo grandes dificultades para conciliar el sueño y estoy toda la noche dando vueltas en la cama con la TV encendida y apenas duermo a pequeños intervalos de unos 20 minutos ... Debo estar sufriendo una especie de ansiedad interna pero lo cierto es que cada vez que afronto un reto de estas características me es muy difícil dormir con normalidad la noche anterior …

Llega el día señalado, Paco y yo desayunamos a las 9 de la mañana, a continuación preparamos todo el material que hemos de llevar en el todo terreno y recibimos un último mensaje de aliento por parte de Natalia Arazo, directora de Turismo de Los Monegros … La salida está prevista a las 12 del mediodía en la misma zona donde se realiza la salida de la Orbea Bike Marathon, dado que nuestra idea es seguir en su mayor parte el circuito de esa prueba ciclista ya que se garantiza el paso de vehículos todo terreno por las diferentes pistas del recorrido … Así que en esta zona montamos la salida con los Roll Up de las diferentes firmas colaboradoras y decoramos el vehículo con las banderas publicitarias que hemos traído al efecto … 

En ese momento, muy cerca de las 12 del mediodía, la temperatura es elevada pero aun no hace un Sol de justicia, de modo que parece que tenemos la situación controlada … Llega la hora prevista y después de tomar varias fotografías de ese momento mágico, recogemos todo el material, lo cargamos de nuevo en el vehículo y … Empiezo a correr …!!


Los primeros 8 km son los que ayer ya recorrimos junto a Paco en el coche así que ya son familiares y esos primeros km e incluso algunos más voy corriendo entre un auténtico laberinto de plantaciones de maíz y cebada. Son unas grandes extensiones de terreno que se ha ganado al desierto y que se riegan mediante cientos de aspersores que no paran de lanzar agua simulando una fina lluvia que en esta zona es muy escasa … Como antes he indicado, la temperatura esa elevada pero no alcanza limites preocupantes o al menos esa es la sensación que tengo durante estas primeras horas ... Supongo que el hecho de haber entrenado en Barcelona con temperaturas muy altas me ha ayudado en la fase previa de aclimatación y lo cierto es que voy relativamente cómodo. En algunas tramos del recorrido me cubro la boca y la nariz con un tubular para evitar el polvo que se genera en las pistas de tierra pero al margen de ello voy avanzando con una relativa calma y con un ritmo controlado que en ningún momento me obliga a esforzarme en exceso … Después de un par de horas nos vamos adentrando poco a poco en la zona más desértica y el paisaje se va volviendo cada vez más agreste pero a la vez mágico con formas recortadas en el horizonte erosionadas por el paso de los siglos y el viento incansable …

La sensación térmica va aumentando poco a poco y de vez en cuando se acerca el coche de supervivencia para preguntar si todo va bien y reponer el agua necesaria … De esta forma van pasando las horas sin mayor novedad. Voy corriendo en pleno desierto totalmente concentrado, con la mirada al frente … He decidido no llevar música alguna para recrearme en las sensaciones que me rodean y empaparme del silencio de las llanuras interminables, silencio roto de vez en cuando por el ruido del motor del coche que me escolta. Mi vista se desliza por esas formas de tierra resquebrajada que se erigen a mi paso … Cada zancada que avanzo genera una pequeña nube de polvo que es testigo de mi paso y que luego se desvanece a mi alrededor ... Estoy en los dominios del desierto, inmerso en su atmósfera, respirando ese aire cálido y antiguo... Buscando algún movimiento en la lejanía pero no hay movimiento alguno … Apenas algunas lagartijas huyen despavoridas a mi paso y cruzan el camino como perseguidas por el propio diablo.... Por lo demás, todo calma, quietud y calor, un aire denso y caliente me envuelve y de esta forma va pasando el tiempo casi sin percibirlo …

No soy consciente del tiempo que llevo corriendo cuando después de unas horas nos encontramos en las cercanías del pueblo de Sena con una pista de tierra cortada por una valla que impide el paso del vehículo y que nos avisa de que es una propiedad privada y que no se permite el paso … Me detengo y espero que llegue el vehículo de apoyo... Junto a la valla veo un par de interfonos he intento comunicarme con alguien para que me informe de dónde estamos y si realmente no nos está permitido seguir adelante ya que, según marca la ruta, nos encontramos en la dirección correcta... Pero los interfonos están inutilizados y no funcionan por lo que durante uno minutos estamos dudando sobre qué hacer: si jugarnos el tipo rodear la valla y seguir por la ruta prevista o dar la vuelta y buscar alguna camino alternativo ... Durante esa fase de dudas entre Paco y yo por suerte llega un motorista justo a nuestra altura, en el puente que nos lleva a la valla, y le preguntamos qué podemos hacer … El motorista, que conoce la zona, nos dice que, efectivamente, es un finca privada que además tiene vigilancia y a él y unos amigos que se adentraron en otra ocasión por esa zona parece que les dieron el alto y les amenazaron incluso con un sanción, de modo que está claro que no debemos arriesgarnos a pasar pero el motorista nos explica que conoce un camino alternativo que, aunque sea dando un rodeo, nos puede permitir supera ese obstáculo … Le pedimos si nos lo puede mostrar y se ofrece a ayudarnos y guiarnos durante unos kilómetros y de esa forma Paco y yo conseguimos un buen rato después y una vez el motorista nos ha abandonado reencontrar la ruta correcta … 


Y vuelta a la rutina. Se trata de correr sin pensar, disfrutando del paisaje y sin volver la vista atrás … Por el momento la comida la digiero sin ningún tipo de incidéncia. No tengo ningún problema de asimilación y el agua y las sales minerales me están sentado muy bien … Nos estamos adentrando en el atardecer, el Sol empieza poco a poco a declinar y la temperatura también desciende lentamente, lo cual se agradece... Unos kilómetros después llegamos a una zona en la que empiezan a aparecer desniveles crecientes, creo que estamos ascendiendo hacia la zona del refugio de Piedrafita, uno de los tramos más elevados de Los Monegros, con casi 600 metros de altitud. Llevamos aproximadamente unos 45 km y algunas de las cuestas son muy exigentes pero me lo sigo tomando con tranquilidad y sin agobiarme en exceso cuando en una de las últimas cuestas veo a lo lejos un todo terreno de color blanco y un grupo de personas todas ellas vestidas con una camiseta también de color blanco. Me extraño bastante pero sigo avanzando y cuando me sitúo a unos 30 ó 40 metros del grupo me hacen un pasillo y empiezan a aplaudir, animarme e incluso llamarme por mi nombre …!! Me quedo asombrado y estupefacto … Encontrarme a un grupo de personas en pleno desierto que además me conocen y me animan … No entiendo nada ...!!

Finalmente me detengo y hablo con ellos. Son los miembros de una brigada de bomberos forestales que están de retén por esa zona y se cuidan de tareas de limpieza de cortafuegos y prevención de incendios que se enteraron de mi paso por esta zona a través de las redes sociales y decidieron esperar mi llegada para darme ánimos …!!


Después de dejar atrás a la brigada 45 Monegros queda ya poca distancia para llegar al refugio de Piedrafita y empieza a anochecer en esa zona del desierto. La temperatura está bajando cada vez más y eso juega a mi favor pero además el hecho inesperado de encontrarme a los miembros de la brigada me ha dado una inyección de moral y empiezo a correr muy suelto y con renovada energía, de forma muy fluida... Así voy avanzando al menos un par de horas más, devorando los kilómetros con avidez … Estoy ya en plena noche y esta fase del recorrido es, sin duda, la más dura ya que sólo veo frente a mí el terreno que alcanza a iluminar el frontal, el resto es noche cerrada. No tengo ninguna referencia más allá de 30 ó 40 metros y el coche de supervivencia va siempre detrás de mí, a una cierta distancia, aunque intento a veces servirme de sus luces... 

Aun así he de decir que la temperatura en el desierto es siempre un contraste entre el día y la noche pero, en esta ocasión, parece que va a jugar a mi favor porque aunque hace frío la temperatura no ha bajado drásticamente lo que me permite mantener un ritmo de crucero aceptable a pesar de que en esta zona el terreno es muy agreste con piedras de diferentes tamaños esparcidas por las irregulares pistas de tierra con lo que hay que ir con sumo cuidado para no tropezar y tener un incidente no deseado, como por ejemplo una caída o torcerse un tobillo …

Las horas van pasando y la noche sigue cerrada pero por suerte mi estado físico y mental es realmente bueno al margen del lógico y creciente cansancio muscular … En estas últimas horas de la noche he bajado el ritmo para prevenir un exceso de agotamiento y poder llegar a destino sin quedar totalmente extenuado pero haciendo un cálculo rápido soy consciente de que llegaré a Sariñena antes de lo previsto lo que me insufla una buena dosis de confianza. Mis cálculos me dicen que posiblemente antes de las 9 de la mañana haya concluido mi aventura por el desierto... Justo parece que empieza a amanecer y esas horas son las más frías de la madrugada aunque psicológicamente compensa el hecho de que poco a poco se va abriendo un abanico de luz tenue y empiezo a visualizar lentamente el paisaje a mi alrededor lo que me anima bastante … De esta forma alcanzo el tramo final de regreso a Sariñena. Un tramo de varios kilómetros que coincide con el de salida lo que me permite ir reconociendo el camino por el que pasé hace ya unas cuantas horas. Poco a poco empiezo a intuir que el trayecto va tocando a su fin. Calculo que debo estar a unos 5 kilómetros de Sariñena. He estado activo toda la noche y en ningún momento he bajado la guardia, atento a las sensaciones y al entorno pero ahora, a pesar del cansancio superlativo que me acompaña, sé que en menos de 1 hora voy a llegar …!!


Establezco contacto con el coche de supervivencia y le digo a Paco que ya puede adelantarse con el vehículo y esperarme en el lugar acordado para escenificar la llegada oficial. Ya es de día aunque el cielo está totalmente cubierto y la luz es débil aun … Estoy de nuevo corriendo en las inmediaciones de Sariñena entre las plantaciones de maiz y hace ya una buen rato que noto las piernas muy pesadas y mi ritmo es muy pausado pero estoy cada vez más cerca del final del trayecto …

Son poco más de las 8 de la mañana y a lo lejos veo el coche de supervivencia parado con las banderolas preparadas para mi llegada y Paco dispuesto a disparar el objetivo para inmortalizar el momento. Estoy a pocos metros del instante estelar, despliego la bandera que llevo encima y con un gesto de alegría inmensa y a pesar del extremo cansancio acumulado cruzo la simbólica llegada en el caso urbano de Sariñena …!!

Extiendo la bandera y cruzo las banderolas de la llegada … Son las 8 y 34 minutos de la mañana del 11 de septiembre … Una vez he cruzado la línea de forma instintiva me tiro al suelo abatido por una mezcla de sensaciones entre la alegría, la satisfacción y el demoledor cansancio pero... El reto está conseguido...!! Tenía previsto un máximo de 24 horas, tiempo que establecí para ser muy prudente aunque al final han sido 20 horas y 34 minutos … Fantástico... !! 

La filosofía de este reto no era batir ningún tiempo en concreto, la única premisa establecida era intentar completarlo independientemente del tiempo que fuese necesario para ello y esto se ha cumplido con creces. Paco y yo estamos totalmente satisfechos. Una vez pasados unos minutos para recuperar el aliento, el cansancio acumulado nos empuja a ir hacia el hotel a darnos una buena ducha e intentar descansar el resto de la mañana hasta la hora de comer....

Así lo hacemos, aunque en mi caso una vez duchado y tendido en la cama me es imposible conciliar el sueño ya que el propio cansancio me lo impide pero al menos estoy en la cama totalmente relajado e intento asimilar todo lo acontecido...


Un primer balance deportivo me permite confirmar que la experiencia se ha saldado en positivo. Es difícil entrenar una prueba como esta en la zona donde vivo. Hay varios factores determinantes que lo impiden. No he podio encontrar un tipo de terreno similar a Los Monegros en Barcelona. Las temperaturas y la humedad son totalmente dispares aunque la ola de calor que hemos sufrido semanas antes del evento me ha ayudado bastante, He salido a entrenar estos últimos meses a partir de las 12 del mediodía cuando el Sol está en todo lo alto y el calor más aprieta. En cuanto a la sesiones de entrenos, lo que he hecho es salir a correr 5 veces por semana distancias que oscilaban entre los 20 y los 50 km y he complementado este entreno con 2 sesiones de tonificación muscular en el gimnasio. En definitiva, tengo la percepción de haber realizado un entreno adecuado y suficiente para afrontar una prueba de estas características ya que el resultado final así me lo hace entender. De modo que las sensaciones son realmente positivas…!!

Después de estar descansando en el hotel hasta pasado el mediodia, hemos quedado con Natalia Arazo, la directora de Turismo de Los Monegros y una periodista, que va a realizar una entrevista para los medios de comunicación en Huesca y relatar nuestra aventura además de atender a la emisora de radio ubicada en Sariñena donde su directora también nos entrevista… Una vez realizado este acto nos vamos a comer para recuperar fuerzas y el resto de la tarde está simplemente dedicada a descansar en la terraza del hotel y comentar las diferentes anécdotas que se han producido en la últimas 24 horas. Paco y yo nos vamos a dormir pronto ya que a la mañana siguiente tenemos prevista una recepción en la sede comarcal de Turismo de los Monegros con la propia directora de Turismo, Enrique Martínez, Consejero de Medio Ambiente y David Oliván, responsable de deportes.

Después de cenar esa noche, por fin, consigo conciliar el sueño y duermo de un tirón hasta las 9 de la mañana. Después de desayunar nos desplazamos hasta la sede comarcal de Turismo de Los Monegros donde visitamos las instalaciones y somos acogidos con una atención y amabilidad excepcionales. Relatamos nuestra aventura al Consejero de Medio Ambiente con las correspondientes imágenes gráficas del encuentro y nos vuelven a entrevistar en el salón de actos de la sede de la Comarca.

Tras esta magnífica acogida llega el momento de las despedidas ya que hemos de regresar a Barcelona esa misma tarde. Los responsables de la Comarca de Los Monegros nos obsequian con todo tipo de documentación sobre la zona y nos invitan a dejar abiertas expectativas de nuevas iniciativas para un futuro en esta misma línea.


Paco y yo regresamos hacia Barcelona con una enorme satisfacción interna, no tan sólo por haber concluido con éxito el reto deportivo sino y, especialmente, por la realización global de toda la campaña de difusión y sensibilización social respecto de la salud mental y de las personas que padecen trastornos de esta índole. Campaña que ha alcanzado a diferentes medios de comunicación y que también se ha difundido con éxito a través de las redes sociales. El impacto ha sido importante y esa es la percepción que tenemos conjuntamente con la Federació Salut Mental Catalunya. Sin olvidar que también se ha conseguido recaudar una pequeña cantidad a través de donativos que irán destinados al programa de la Federació "Deporte y salud" para ayudar a las personas diagnosticadas de salud mental a practicar deporte ya que la actividad física ayuda en mucho casos a superar y también a prevenir este tipo de trastornos.

En definitiva, aunque el reto deportivo/solidario haya concluido, el tema de la difusión de la salud mental en aras de darle visibilidad y de eliminar el estigma social que aún existe no se va a detener ya que desde mi programa de radio en Onda Cero Catalunya voy a seguir con la campaña de difusión …

Por último, quiero también agradecer a todas las personas que, de una forma u otra, han colaborado en este proyecto, su valiosa aportación y también a las diferentes marcas y establecimientos deportivos que con su aporte logístico y material han hecho posible que Xtrem Desert Tracks haya sido posible.

Muchas gracias a todos en nombre de la Federació Salud Mental Catalunya y en el mío propio … Mientras tanto seguimos en el camino, la aventura tan solo acaba de empezar …!!


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